江苏阿卡自控阀门

     为使填料装入方便，在填料函顶端倒角，在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环（与填料的接触面不能为斜面），以防止填料被介质压力推出。填料函各部与填料接触部分的金属表面要精加工，以提高表面光洁度，减少填料磨损。
      填料选用柔性石墨，因其具有气密性好，摩擦力小，长期使用后变化小，磨损的烧损小，维修容易，压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化，耐压性和耐热性良好，不受内部介质的侵蚀，与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。
      这样，有效地保护了阀杆填料函的密封，保证了填料的密封的可靠性和长期性。

      填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触是并不是非常均匀的。有些部位接触的松，有些部位接触的紧，甚至有些部位没有接触上。

      
      调节阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。在使用过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，对于纺织填料还会出现渗漏（压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏）。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减，填料自身老化等原因引起的，这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。

 一用于紧急停车的自调阀，在急迫状况出现时需求牢靠的动作，不然会给体系出产带来严肃的挟制。构成调节阀动作弛禁的主要原因有：
1.气动薄膜执行机构中膜片破损泄露；
2.执行机构中的O形密封圈泄露；
3.阀体内有杂物阻塞；
4.聚四氟乙烯填料蜕变硬化或石墨-石棉填料润滑油干燥；
5.填料压得太紧，摩擦阻力增大；
6.由于阀杆不直致使摩擦阻力增大。

    处置方法：
1.更换破损的膜片；
2.更换O形密封圈；
3.收拾阀体内的杂物；
4.更换填料；
5.恰当调整填料压盖；
6.更换阀杆。

        试验介质为10-50℃的清洁气体（空气或氮气）或液体（水或煤油）。
试验压力A程序为：当阀的允许压差≥350KPa时，试验压力均按350KPa做，允许压差＜350KPa时按允许压差做。B程序按调节阀的******工作压差做。试验信号压力应确保阀门处于关闭状态。
         在A程序时，气开阀执行机构信号压力为零；气闭阀执行机构信号压力为输入信号上限值加20KPa，两位式阀门执行机构信号压力应为设计规定值。在B程序时，执行机构信号压力均为设计规定值。
       试验介质应按规定流向假如阀门内，阀出口可直接通大气或链接出口通大气的低压头损失的测量装置，当确认阀门和下游各链接管道完全充满介质后方可测取泄漏量。

      气动调节阀的薄膜执行机构虽存在推力不够、刚度小、尺寸大的缺陷，但其结构简单，所以目前仍是气动调节阀使用最多的执行机构。但这里强调的是最好选用精小型薄膜执行机构去代替老式薄膜执行机构，以获得更轻的重量、更小的尺寸和大的输出力。
活塞执行机构选择注意以下方面：

   a.气动薄膜调节阀的气动薄膜执行机构推力不够时，选用活塞执行机构来提高输出力；对大压差的气动调节阀（如中压蒸汽切断），当≥DN100时，建议选用单密封的调节阀（单座阀或气动套筒调节阀），保证阀有较好的切断性能，但此时，压差对阀芯的不平衡力增大，宜选活塞执行机构；当≥DN200时，要选双层活塞执行机构。

 （1）调节阀应垂直安装在水平管道上，如在特殊情况下需要水平和倾斜安装时，一般要加支撑。
（2）当选定调节阀的公称通径与工艺管径不同时，应加装异径接头进行连接。
（3）安装场地应有较好的环境条件，环境温度应在-25～+55℃。
（4）尽量避免安装在有振源的场合，否则应采取必要的防振加固措施。
（5）安装时，必须使阀体上或法兰上的箭头方向指向介质方向。
（6）安装前，需要认真清除管道内焊渣和其它杂物；在安装后，应使阀芯处于******开度，并对管道和调节阀再次进行清洗，以防杂物卡住和损伤节流件。
（7）气动调节阀应安装在便于维护、修理的位置。
（8）阀前直管段应尽可能长。
（9）出口配管应用3～5倍管道直径的直管段。
（10）为了确保调节阀和调节系统出现故障时不致影响生产和发生安全事故，一般都需要安装旁路和旁路阀。旁路阀不能安装在调节阀的正上方，以免旁路阀内腐蚀性介质泄漏至调节阀上。调节阀前、后需安装截止阀，对于高温、高压、易冻、黏稠介质，还要安装导淋阀。

 1、当输送的介质为气体或者低粘度的液体时，ZZY自力式压力调节阀应直立安装，除非条件不允许，才能倾斜安装或者倒装。
2、该阀在安装时，四周应留足够的空间，以便日后维修、检查工作的进行。
3、在该阀阀前应安装一个过滤器，防止杂质损坏密封面。
4、若自力式调节阀输送的介质为干净的气体或者是液体，则阀前可以不用安装过滤器。
5、若安装的自力式调节阀体积较大，则应该要有一个固定的支架来支撑。
6、自力式调节阀安装后定期对其进行检查，并做好润滑等保养工作。

    气动调节阀是常用的一种调节阀型号，主要由气动执行机构和调节阀两部分组成。用于各种管道中，调节管道介质的流量、压力等参数。因为是由气源驱动，没有电子原件。所以可以用于易燃易爆的介质工况中，而不需要另加防爆措施。
   常用的气动调节阀型号有气动单座调节阀、气动双座调节阀、气动套筒调节阀、气动三通调节阀。气动衬氟调节阀、气动隔膜调节阀等几种型号。下面介绍下各种型号的使用介质及场合，以便用户能根据自己的工况选择最合适的气动调节阀。
   气动单座调节阀适用于允许泄露量小、阀前后压差不大及有一定粘度和含少量纤维介质的场合。
   气动双座调节阀适用于压差较大，允许泄漏也较大且不是很清洁的介质场合。
   气动套筒调节阀适用于泄露量要求不高、阀前后压差较大的场合。
   气动三通调节阀适用与把一种流体通过三通阀分成二路流出或理把两种流体经三通阀合并成一种流体的场合。
   气动衬氟调节阀所有与介质接触的部位都采用全衬氟塑料材质，所以适用于各种如硫酸、王水类的强腐蚀介质。

     自力式调节阀又分为直接作用式和间接作用式两种。
     直接作用式调节阀又称为弹簧负载式调节阀，其结构内有弹性元件：如弹簧、波纹管、波纹管式的温包等，利用弹性力与反馈信号平衡的原理。
间接作用式调节阀
      间接作用式调节阀，增加了一个指挥器（先导阀）它起到对反馈信号的放大作用然后通过执行机构，驱动主阀阀瓣运动达到改变阀开度的目的。
       如果是压力调节阀，反馈信号就是阀的出口压力，通过信号管引入执行机构。
      如果是流量调节阀，阀的出口处就有一个孔板（或者是其他阻力装置）由孔板两端取出压差信号引入执行机构。
        如果是温度调节阀，阀的出口就有温度传感器（或者温包）通过温度传感器内介质的热胀冷缩驱动执行机构。

 调节阀使用过程中比较容易出现的故障元件有以下几个部位： 
　　①阀体：要经常检查阀体内壁的受腐蚀和磨损情况，特别是用于腐蚀介质和高压差、空化作用等恶劣工艺条件下的阀门，必须保证其耐压强度和耐腐、耐磨性能。
　　②阀芯：因为阀芯起到调节和切断流体的作用，是活动的截流元件，因此受介质的冲刷、腐蚀、颗粒的碰撞最为严重，在高压差、空化情况下更易损坏，所以要检查它的各部分是否破坏、 磨损、腐蚀，是否要维修或更换。
　　③阀座：阀座接合面是保证阀门关闭的关键，它受腐受磨的情况也比较严重。而且由于介质的渗透，使固定阀座的螺纹内表面常常受到腐蚀而松动，要特别检查这一部位。
　　④阀杆：要检查阀杆与阀芯、推杆的连接有无松动，是否产生过大的变形、裂纹和腐蚀。
　　⑤填料：检查聚四氟乙烯或其他填料是否老化、缺油、变质，填料是否压紧。
　　⑥垫片及O形圈：这些易损零件不能裂损、老化。